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Nov 04, 2023

미 해군은 일요일에 폭발을 감지하고 구조대원들에게 말했다고 관계자가 CNN에 말했습니다.

국제적인 관심을 끌었던 타이타닉행 잠수정에 대한 며칠 간의 대대적인 수색 끝에 미국 당국은 이 선박이 "재앙적인 파열"을 겪었다고 발표했습니다.

국제적인 관심을 끌었던 타이타닉행 잠수정에 대한 며칠 간의 대대적인 수색 끝에 미국 당국은 선박이 "재앙적인 파열"을 겪었다고 발표했습니다. 그리고 미 해군 소식통의 새로운 정보는 그 재난이 언제 전개되었을지 밝히는 데 도움이 됩니다.

미국 해안경비대는 목요일 기자회견에서 '타이탄'으로 알려진 잠수정에 타고 있던 5명 모두가 사망했다고 밝혔습니다. 실종된 잠수정의 꼬리뿔과 기타 파편은 북대서양의 약 13,000피트 깊이에 있는 타이타닉의 뱃머리에서 약 1,600피트 떨어진 곳에서 원격으로 작동되는 차량에 의해 발견되었습니다.

"잔해물은 선박의 치명적인 파열과 일치합니다"라고 미 해안경비대 제1지구 사령관인 존 마우거 소장이 기자들에게 말했습니다.

해군 고위 관계자는 CNN에 해군이 일요일 선박이 잠수하던 일반 지역에서 폭발과 일치하는 음향 신호를 감지했으며 모선과의 통신이 두절되었다고 말했습니다.

해군은 이 정보를 즉시 수색을 주도하는 현장 지휘관들에게 전달해 수색 범위를 좁히는 데 활용했다고 목요일 관계자가 밝혔다.

그러나 폭발 소리는 “확실하지 않은” 것으로 판단됐으며, 잠수정을 찾기 위한 다국적 노력은 수색 및 구조 활동으로 계속됐다고 관계자는 말했다. 월스트리트 저널은 해군이 포착한 음향 신호에 대해 처음으로 보도했습니다.

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억만장자 탐험가와 저명한 파키스탄 부자 듀오가 실종된 잠수함에 탑승

미국 해안경비대 기자회견이 있기 몇 분 전, 심해 잠수정을 운영한 회사인 오션게이트 익스페디션(OceanGate Expeditions)은 탑승한 5명의 선원들을 애도하는 성명을 발표했습니다.

OceanGate는 성명을 통해 “우리는 이제 우리 CEO인 Stockton Rush, Shahzada Dawood와 그의 아들 Suleman Dawood, Hamish Harding, Paul-Henri Nargeolet가 안타깝게도 사망했다고 믿습니다.”라고 말했습니다.

“이 사람들은 독특한 모험 정신과 세계 해양 탐험 및 보호에 대한 깊은 열정을 공유한 진정한 탐험가였습니다. 이 비극적인 시기에 우리의 마음은 이 다섯 영혼과 그들의 가족 모두와 함께 있습니다. 우리는 그들이 아는 모든 사람에게 가져온 생명과 기쁨의 상실을 애도합니다.”

이 뉴스는 타이탄이 타이타닉의 잔해를 탐사하기 위해 하강을 시작한 일요일에 시작된 이야기를 끝냅니다. 이번 탐험은 "일상 생활에서 벗어나 정말 특별한 것을 발견할 수 있는 기회"로 평가되었으며 OceanGate 웹사이트의 아카이브 버전에 따르면 참가자당 250,000달러의 비용이 소요되었습니다.

그러나 비좁은 선박은 잠수 후 약 1시간 45분 만에 모선과의 연락이 끊기고 예상대로 수면에 떠오르지 않아 뉴펀들랜드에서 남동쪽으로 수백 마일 떨어진 외딴 지역에서 대대적인 수색 및 구조 작전이 촉발되었습니다.

이 탐험은 타이타닉이 빙산에 부딪혀 처녀 항해 중 침몰하여 1,500명 이상의 목숨을 앗아간 지 100년이 넘도록 계속되는 타이타닉의 매력을 반영합니다. 이 여행은 또한 블루 오리진(Blue Origin)의 우주 비행이나 에베레스트산 가이드 투어의 증가와 함께 성장하는 부유한 모험 관광 사업의 일부였습니다.

선박에 대한 초점은 직원 및 기타 업계 리더로부터 OceanGate의 안전 접근 방식에 대한 비판을 다시 불러일으켰습니다. 23,000파운드의 심해 선박은 탄소 섬유와 티타늄의 실험적 조합으로 만들어졌으며 비디오 게임 컨트롤러와 같은 저기술 부품에 의존했습니다.

공무원들은 이제 정확히 무슨 일이 일어났는지, 그리고 이런 일이 다시 발생하지 않도록 최선의 방법을 찾는 것을 포함하여 더 많은 질문에 답하는 임무를 맡게 될 것입니다.

지난 며칠 동안 국제적인 수색 및 구조 노력이 본격화되었습니다.

선박과 모선인 Polar Prince 사이의 마지막 통신은 일요일 오전 11시 47분에 이루어졌습니다. 수중에는 GPS가 없었기 때문에 잠수정은 수상 선박의 문자 메시지로만 안내되었습니다.